ТМХ поставит Минскому метрополитену 15 вагонов метро в 2026 году
Контракт был подписан по результатам тендера на поставку подвижного состава для Минского метрополитена, организованного КУП «Тендерный центр Мингорисполкома».
«Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ТМХ) и Государственное предприятие «Минский метрополитен» подписали 25 февраля 2026 года контракт на поставку 15 новых современных вагонов метро «Минск-2024» (модели 81-765.7/766.7) для белорусской столицы. Планируется, что новые вагоны, сформированные в 3 пятивагонных состава, будут переданы заказчику до конца 2026 года.
Директор по развитию городского транспорта ТМХ Роман Миронов отметил: «Республика Беларусь исторически является нашим братским партнёром, поэтому мы рады развитию такого сотрудничества: новым поставкам современных, оснащённых по последнему слову техники поездов метро, внедрению систем централизации в Минском метрополитене, а также возможности укрепить межстрановую кооперацию и развивать технологическое партнёрство в рамках Союзного государства». В свою очередь, генеральный директор «Метровагонмаша» Андрей Степнов отметил: «При проектировании и производстве подвижного состава мы учитываем пожелания всех заказчиков. Модель поезда «Минск-2024», разработанная инженерами компании «ТМХ-Инжиниринг» в соответствии с техническим заданием Минского метрополитена, сочетает в себе современный дизайн, комфортабельность и передовые технологические решения. Это полностью индивидуальный проект, соответствующий всем требованиям к комфорту и безопасности на городском транспорте». В поездах – сквозные межвагонные переходы и широкие дверные проемы; в конструкции применяются дверные механизмы прислонно-сдвижного типа с системой противозажатия. Используется дополнительное диодное освещение для информирования пассажиров об открытии и закрытии дверей. Системы вентиляции, кондиционирования и отопления поддерживают комфортную температуру в салоне поезда в любое время года. Обеззараживание воздуха обеспечивается ультрафиолетовыми лампами, встроенными в систему кондиционирования. Низкий уровень шума и вибрации в вагонах достигается за счет пневмоподвешивания кузова, использования современных изоляционных материалов. В конструкции вагонов применены асинхронные тяговые электродвигатели российского производства. В производстве поездов завод «Метровагонмаш» широко использует белорусские комплектующие и оборудование.
Технологическое предприятие «ТМХ ТМ», входящее в состав группы компаний «ТМХ-Интеллектуальные Системы», внедряет в минском метро инновационные цифровые решения, обеспечивающие безопасность и автоматизированное управление движением поездов Минского метрополитена. Одним из таких решений являются системы микропроцессорной централизации. На новых поездах метро «Минск-2024» устанавливается инновационная поездная система безопасности и автоведения. Она обеспечивает безопасный маршрут следования, установленную скорость движения, управление тягой и торможением состава. Соответствующий уровень автоматизации позволяет снизить нагрузку на машиниста, дает ему возможность более внимательно следить за поездной обстановкой. Завод «Метровагонмаш» – крупнейший производитель вагонов метро в России и на пространстве СНГ – сотрудничает с Минским метрополитеном уже 40 лет. Сегодня в метро белорусской столицы эксплуатируется более 400 вагонов, большая часть из которых изготовлена на МВМ. За последние годы ТМХ поставил в Республику Беларусь 48 новых современных вагонов «Минск-2024» в фирменной сине-белой ливрее. Поезда этой модели начали эксплуатироваться в минской подземке с 2024 года.
